关(guān)于(yú)宝马大降价(jià)的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流传(chuán)。此(cǐ)前据(jù)多家媒(méi)体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市(shì)场的(de)优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低可达24万元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要(yào像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的)快(kuài)，售价(jià)却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官(guān)宣。但实际上(shàng)宝马(mǎ)4S店(diàn)也(yě)差不多给出(chū)了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的(de)售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后(hòu)的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到(dào)和(hé)燃油车同(tóng)样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无(wú)法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅(fú)度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了一像火花像蝴蝶段绍荣是谁杀的个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力(lì)一(yī)直居高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的(de)议价(jià)权骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马(mǎ)iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来(lái)相比，就(jiù)是(shì)和二线新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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